周二的盘面走势比较平淡，没有太多情况值得展开讲，
在周一开盘之前的更新中我们已经说过，虽然周末有大阪峰会的利好刺激，
但是由于市场整体气氛不热烈，加上指数上方压力线密集，
所以大阪峰会的利好只能产生短期的刺激作用，周一高开上行之后，后续冲劲难以保证。
而周二的实际走势也证实了我们这一预期，全天横向运行，成交量水平也很一般。
对市场后续的预期和操作规划暂时没有调整，指数在3060附近依然要面临较大阻力，
在指数没有有效的突破3060之前，没有高位追加仓位的必要，
节约子弹等更好的机会是上策，
如果指数有反复的话，前期箱体上沿所在的2990可以视为关键分界线。
今天分析盘面的篇幅很少，所以在这里聊一点大家平时比较关心的常识性问题，
就是为什么有的时候明明是不错的利好消息，市场却反应平平？
为什么有的时候明明不是特别显著的利好消息，市场反应却很积极？
如何有效的提前判断和分析一条利好消息可能会对市场产生的影响？
通常来说，利好消息的效果可以分析可以从几个维度进行，
比如说突发性、预期吻合度，市场贡献度，市场状态等几个方面，
我们逐一举例来解释一下，
突发性是指一条消息在官宣之前是否被市场充分预期并提前消化过。
如果一个企业半年来多次传出要并购优质资产，最终并购成功的话，这种利好对股价的刺激作用就要弱一些，因为随着传闻的多次出现，市场已经提前得知并对该利好做出过反应。
而如果一个企业之前一直没有相关传闻，突然宣布并购优质资产成功的话，这种利好对股价的刺激作用就非常强，因为利好消息没有被提前消化掉，同时因利好吸引来的短期资金蜂拥而至，对股价有很强的推动作用。
典型的案例就是昨天的南北船合并这一消息，
从2015年南北车合并之后，市场就普遍预期大央企合并不只这一起，
其中南北船的合并是很早就被市场预判到的，因此这几年时间里，经常有南北船合并的传闻，
到昨天正式官宣之前，市场已经对此作出过比较充分的反应，消息的突发性很低，
因此我们看到，昨天消息出来之后，除了个别相关的小票之外，
真正的主角——中国船舶、中船系的中船防务和中船科技都未能封住涨停。
预期吻合度指的是市场对一个利好的判别不仅要看利好程度，也要看利好主体一贯的表现，
好比一个学霸，大家对他的成绩预期很高，他考了85分的话，虽然成绩不错，但是大家并不一定满意；
而一个学渣偶尔考了85分的话，由于大家之前对他成绩的预期都很低，这个分数远远超出预期就会带来很强烈的短期刺激效果。
市场贡献度最好理解，
比如说降息的利好效果大于降准；全面的市场扶持计划效果大于个别行业的扶持计划。
市场状态也很好理解，
一模一样的利好消息，在牛市火热的行情中，刺激效果会被放大；而在熊市低迷的市场环境中，刺激效果会被明显压低，这是市场参与者的情绪和市场气氛使然。
这里可以还通过南北车合并这一消息来看待，
如果南北车合并的消息是出在今年春节前后的持续反弹行情当中，我估计中国船舶至少能封住一个涨停板，第二天还能在冲高5%以上。
如果是放在2015年的牛市当中，可能没有中国中车那么夸张，但是也得值三个涨停板。
通过以上几种判断维度综合加以判断的话，
基本可以在利好或者利空消息出炉的第一时间就合理的分析出其对市场短期走势的影响大小。
比如说周末大阪峰会的这一利好消息，
其突发性一般，因为大家都已经提前知道两国元首会在峰会上会晤，
而该消息的市场贡献度很高，
且消息的具体内容远高于此前的市场预期，
因此有了周一早盘的高开上行走势。
今天A股市场的涨跌比是1595家上涨比1919家下跌，
和指数横盘震荡反应出的市场气氛是一致的。
上证指数自从5月中旬在2850企稳以来，一直不太好也不太坏，
除了大家抱团取暖的一些业绩稳定的优质白马之外，其它行业和板块热点大多都是快速起落，
典型的就是最近的垃圾分类等局部小热点，来得快去得也快，参与价值不高难度又大。
这种市场氛围和情况之下，期望指数能短期内就出现持续上攻不太现实，
要么持有一些白马行业的个股和指数去抱团，要么就轻仓等下一个趋势性机会。
尽量不要因为不耐烦和无聊而产生冲动的交易行为，市场越是无聊，大家越要冷静。
文/刘鹏程SaiL 来源：财经旗舰